美国驻华将军史迪威为何骂“这些混蛋极其尴尬”
“豆豆回来了。他在九点钟发表了演讲。他的手和脚剧烈颤抖。看起来有点吓人。他的声音很坚定。”——史迪威日记
史迪威是第一个登上密苏里号的高级军官。他是驻冲绳美军第十集团军司令。
自1944年10月21日愤然离开重庆后，盟军中国战区参谋长史迪威就再也没有回过中国。然而，他还是成了蒋介石的影子。在他的日记中，蒋介石误判了史迪威的内斗麦克阿瑟，并对此幸灾乐祸：
1945年8月6日星期一下雨了
自上个月31日12时起，美军在琉球群岛和本岛一直由麦克阿瑟控制。这个消息表明，史迪威已经和麦帅展开了激烈的战斗。史不愿意指挥麦也比较明显。所以马歇尔想派历史来指挥登陆中国的军队，这也是原因。得到这个消息有点安慰。
史迪威日记手稿(南方周末赵/图)
史迪威是麦克阿瑟西点军校的同学，由于麦克阿瑟的安排，史迪威接任了第十集团军司令。
与麦帅激战的是美国太平洋舰队司令尼米兹。尼米兹愤怒地说，如果太平洋战争的荣誉给了代表陆军的麦克阿瑟，他就不会参加日本投降仪式。
华盛顿的决定是，麦克阿瑟代表盟国签字，尼米兹代表美国在一艘军舰上签字，这艘军舰以杜鲁门总统的家乡密苏里州命名。
第三位签字人是代表中国的徐永昌将军。
史迪威在冲绳主持了日本投降仪式。(南方周末数据图/地图)
史迪威是第一个登上密苏里号后甲板的人。(南方周末数据图/地图)
史迪威观察到了完全投降的风格。在当天的日记中，他写道：
星期天。9月2日。
午夜时分，驻日盟军总司令对计划进行了更大的修改。早餐在五点四十五分。7时许，重光葵、梅津美治郎等11名日本人和6名日本国会议员登上驱逐舰。在我们的集体注视下，这些表情僵硬、残忍而令人厌恶的恶棍感到强烈的羞辱。整个旅程非常有趣。——7: 30，我们从圣尼古拉斯东正教出发，前往停靠在横须贺的密苏里号。
密苏里号的设计排水量为45000吨，实际排水量为60000吨。我们在8点10分登上了船，我带领团队到了船尾甲板。(星级美国军官)佩里(96年前打开日本大门的美国准将将军——编者按)从安纳波利斯开始就一直在船上佩戴美国国旗。他们让我们坐着等。道格(麦克阿瑟——编者按)一行于8点40分登船，前往海军上将的驾驶舱。
8点50分，日军登船排队。船舱里的每个人都站起来盯着他们。这会让这些混蛋难堪。日本在一场彻底的灾难中衰落了，他们必须忍受并接受它。重光葵和梅津美治郎站在前面。然后是一个官员，一个职员，一个空的，然后是一个职员，然后是一个空的。第三排有四名军官。他们僵硬而痛苦地站着。我们很高兴看到这一幕。
然后道格回来了。他在九点钟发表了演讲。他的手和脚剧烈颤抖。格鲁克说，他不紧张，但中风了，这似乎有点可怕。他的声音很坚定。然后日本人上前签字。重光葵拄着拐杖，因为他的脚有点僵硬。他身后是梅津美治郎。道格随后代表盟军签字，留下了威纽赖特和帕西瓦尔。他用了五支笔，依次是美国的尼米兹、中国的徐永昌、俄罗斯的弗雷泽、澳大利亚的布莱米、加拿大的科斯格罗夫、法国的勒克莱尔、荷兰的赫尔费里奇和新西兰的艾斯特。
然后道格宣布仪式结束，日本战败。我之前回避中国人，现在去找徐永昌、杨宣城、朱世明谈话。他们很放松，也很友好。他们在军官室和孩子们一起喝咖啡，并签署了“保护性护身符”。
……
日本普遍寒酸。生意什么都没有。商店里什么都没有。茶馆和餐馆都死了。街上没有人。建筑物、机车和道路年久失修。庄稼很好，仅此而已。谢天谢地，这个国家成了一片废墟。人很温顺。他们想要友好。这是最大的危险。
探索网：世界之大，无奇不有！
