航母甲板越光滑越好？居然包含了先进的技术！网友：印度航母的甲板可以判断
现在我们有两艘航母，在可预见的未来，我们将有第三艘甚至第四艘航母。应该说我们的航母业务是一步步向前发展的。在我们平时看到的航母上，感觉航母的甲板是平直的，看起来越平越好，但现实中真的是这样吗？
其实不然，对于真正的航母来说，甲板并不是光滑平整的。相反，如果仔细看的话，会让人觉得有些不舒服，因为整艘航母的甲板都是“毛毛隐隐约约”的感觉，似乎给人一种感觉，就像我们看房子时那种未完工的毛坯房的感觉。这是怎么回事？
其实这也是现在大多数航母的一个共同特点，因为我们知道在平时，航母的甲板负责战斗机的起飞和转运，尤其是飞机降落的时候，现在的战斗机平均起飞重量在20吨左右，降落的时候，在甲板上100多米的距离内，要让一架正在飞行降落的战斗机快速停下来。甲板上的冲击力约为100吨。一方面要求钢结构和质量坚韧，另一方面也要求甲板表面太光滑，肯定是不能接受的。所以在设计航母甲板的时候，其实是有一些坑洼的。
而且，更重要的是，这些“坑洼”上要有一些油漆涂层。对于现代航母，其甲板上的涂层是特殊的防滑涂层，一般分为三层(底漆、树脂基防滑层和面漆)。它们的主要作用是增加摩擦力，防止飞机轮胎打滑，保证车辆轮胎不打滑。为了防滑，中间的防滑漆特意刷过，所以近看比较粗犷，仔细看会发现又小又尖。
我们之前说过，甲板需要瞬间承受几百吨的冲击力，这就对这些涂层的坚固性提出了很高的要求。一方面要保证能承受飞机长时间起降的冲击；另一方面，仍然认为航空母舰是在海洋环境中使用的，海洋气候、干燥湿度等因素的影响，尤其是温度变化直接带来的甲板钢的热膨胀和冷缩，都要求甲板上的涂层适应并维持正常使用。应该说，纵观全球，这样一项看似微不足道的技术，十个国家可能都没有。
清辉也注意到我们有网友声称印度的甲板就是一个光辉的例子！
但事实上，印度的航母也应该考虑到这样一个因素。但是在很多技术领域，他们的航母都是直接进口的，不是自己生产的。印度能否自行在甲板上生产这种技术很难说。毕竟对这项技术的关注太少，我们无法确定他们的技术现状。
而这种技术，清辉肯定会告诉大家，我们可以搞定。毕竟像这种涂装相关技术，我们民企还是挺厉害的，相应的技术能力和储备也可以用在我们航母上！
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